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August 9th, 2018:

El Coloso de Rodas


El Coloso de Rodas, está considerada como una de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo.[]

Todo lo que se conoce sobre esta estatua se debe a las noticias que nos han dejado los escritores antiguos y a las crónicas bizantinas de Constantino VII Porfirogéneta, Miguel el Sirio y Filón.

Hecha con placas de bronce sobre un armazón de hierro, la estatua representaba al dios griego del sol, Helios. Su tamaño era de 32 metros de altura y su peso de 70 toneladas aproximadamente, dimensiones similares a las de la Estatua de la Libertad, ubicada en Nueva York, aunque descansaba sobre una plataforma menos elevada.

56 años después de su construcción, en el año 223 a. C. un terremoto derribó la colosal obra. Los habitantes de Rodas decidieron dejar sus restos en el mismo lugar donde cayeron por seguir el designio de un oráculo. Y así quedaron los restos de la estatua por novecientos años aproximadamente, hasta que en el año 654 d. C. los musulmanes se apoderaron del bronce como botín en una de sus incursiones.

Durante muchos años se creyó que la estatua había sido erigida con una pierna apoyada en cada parte del muelle de Rodas como aparece en algunas imágenes. Sin embargo, no parece que haya sido realmente así por dos razones: Si hubiera sido erigida allí, se hubiera hundido por su propio peso. La otra razón es que para su construcción tendrían que haber cerrado un muelle de gran importancia militar durante varios años, siendo vulnerables a ataques por mar. Se cree que la estatua se erigió cerca de este muelle, donde ahora se encuentra la fortaleza de San Nicolás.

 

Originally posted 2009-05-26 23:29:20.

La ciudad industrial de Zhuzhou,China

Sé que me estoy cargando demasiado con China, pero es inevitable comenzar a hablar de un sitio y parar en seco para recomenzar de otro diametralmente diferente. Quizás si China no tuviera lugares tan interesantes para comentar me iría de inmediato a otro país, pero es imposible, y así es como tropiezo hoy con Zhuzhou.

Zhuzhou

Zhuzhou es una ciudad que tiene una historia de primicias industriales, además de haber sido la cuna de Yan Di, uno de los ancestros fundadores de China. El ferrocarril es una de las pistas más importantes que se establecieron en Zhuzhou, y es también una de las vías más grandes e importantes del sur de China, sin contar con su relevancia estratégica.

Aunque parezca insólito, en el caso de esta ciudad, el ferrocarril fue el que dio pie a las fábricas para que llegaran a instalarse, y las fábricas fueron las que propiciaron el posterior poblamiento de Zhuzhou.

Las empresas estatales fueron alguna vez el orgullo de los chinos, porque traían protección a los trabajadores, mejores condiciones salariales y de vida, ya que se construían viviendas, salas cuna y toda la infraestructura necesaria para vivir dignamente. Todavía estas empresas son parte importante de lo que es desarrollo de la ciudad, y esto es porque 6 de las 500 empresas más importantes de China, están en Zhuzhou.

Hubo un periodo de sequia económica en la ciudad, cuando hacía falta introducir mejoras y avances tecnológicos, fue entonces que se rediseño todo el sistema administrativo de Zhuzhou y comenzaron a llegar los inversores, como moscas atraídas por la miel.

Las antiguas casas del centro se han ido sustituyendo por modernas comunidades residenciales. Mientras, se planea la construcción de nuevas zonas verdes, centros comerciales y parques para dar una nueva cara a esta ciudad que hoy tiene casi 700.000 personas.

Foto: hntj

Originally posted 2009-08-25 19:46:00.