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Aventura

Increíbles historias de supervivencia (I)


De las historias que nos hablan los supervivientes podemos aprender cosas valiosas que en alguna oportunidad, eventualmente podrían salvarnos la vida. Escuchar estas historias es vital y lo más importante, sacar de ella la lección sin haber sufrido un rasguño. Hoy van algunas de las increíbles historias de verdaderos sobrevivientes.

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Contra toda posibilidad de sobrevivir:

La expedición de Sir Ernest Shackleton a la Antártica en 1914, tenía desde sus inicios, el firme propósito de ganar honores y reconocimiento llevando a cabo una peligrosa misión, que probaría su capacidad de sobrevivir, contra viento y marea.

El barco de la expedición, el Endurance, fue aplastado por el hielo, entonces la tripulación pensó en cruzar la Antártida a pie, pero la idea fue rápidamente desechada y desde ese minuto, el único objetico fue sobrevivir. Por más de 2 años, Shakleton condujo a la tripulación entre los témpanos de hielo, hasta que en sus botes salvavidas, llegaron a Isla Elefante, donde por seis meses, el grupo sobrevivió comiendo carne y grasa de focas.

Shackleton navegó a través de aguas turbulentas y traicioneras, por meses y pasando peligros inexplicables. Más tarde escribió “que habían sufrido, muerto de hambre y triunfado, arrastrados por el afán de obtener la gloria….y llegaron al alma desnuda del hombre”.

Lost en el Amazonas:

“Yo estaba obsesionado con la idea de la exploración”, dijo a la CNN y a la revista Traveller Yoshi Ghinsberg, en la reciente publicación de su libro Perdido en la Selva: La verdadera historia de aventuras, tormentos y supervivencia.

En el libro se describe cómo en 1981, nació la idea en Israel, donde Ghinsberg y tres compañeros más, finalmente se adentraron a las profundidades del Amazonas boliviana. Cuando se dan cuenta que están mal equipados para el viaje, y perdidos, entonces los cuatro se dividieron en parejas y dos nunca fueron vistos de nuevo.

Ghinsberg y su amigo Kevin salieron a flote luego de tirarse con una balsa río abajo, donde fueron atrapados y divididos. Por 19 días, Ghinsberg vagaba sin poder hacer nada en un ambiente brutal.

Afortunadamente, algunos hombres de la localidad encontraron a Kevin y le ayudaron a buscar el río para reencontrarse con Ghinsberg. Por milagro lo descubrieron vivo y con un nuevo entendimiento de sus debilidades y fortalezas.

Vía: bravenewtraveler

Originally posted 2009-10-06 14:07:00.

Corea del Sur: Más allá de Seúl (II)

Situada entre dos montañas al sudeste de Corea, la pequeña ciudad de Damyang tiene 25 hectáreas de densos bosques de bambú, que exhiben un intenso color verde, así es como vemos el famoso bosque de bambú Gwangju de Corea del Sur.

Mientras en las ciudades corre el smog y el viento húmedo del verano, en esta reserva natural se conserva una frescura varios grados más frescos que la ciudad. Esto hace que Damyang se transforme en un paisaje refrescante y agradable.

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Las familias llegan a este lugar a hacer picnic, a tallar sus iniciales en los tallos de bambú, y los vendedores de souvenirs se esfuerzan por hacerte llevar a casa un conjunto de campanillas de viento de bambú, espadas de juguete o flautas de pan.

Si les da hambre, los menús de los restaurantes locales se inclinan por cocinar a la plancha. Hay ricas sopas de bambú, guisos, fideos y pasteles.

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Cuando los camareros dicen que algo es muy bueno y saludable, es muy probable que así sea, así que se pueden animar a comer con confianza las especialidades naturistas del lugar.

La Isla de Jeju-do es el lugar número uno para ir de luna de miel en Corea, porque tiene un poco de Hawaii y un poco de sitios tropicales. También tiene la montaña Halla-san, el pico más alto de Corea del Sur. Los senderos ofrecen hermosas vistas y llevan a los caminantes por miradores románticos mientras se va a la cima. En la playa de Jeju-do también hay caballos para montar y pasear.

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La equitación es una actividad importante aquí, y para eso hay una docena de caballos listos para montar, la mayoría de los cuales satisface a pleno gusto el deseo de cabalgar del viajero. También se pueden alquilar motos para recorrer las playas. En la época de verano, el agua es clara y fresca, mientras que en el invierno, la isla atrae a clubes de pingüinos, que toman baños de hielo en el mar.

Vía

Originally posted 2009-11-26 16:00:00.

Los aeropuertos top del mundo (I)

Si no les gusta volar, ¡entonces no lean!, porque aquí van buenas noticias para todos, los 10 mejores aeropuertos del mundo para aterrizar durante los viajes de placer, y también los más emocionantes por sus características únicas.

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Aeropuerto Bhután: Este aeropuerto está situado en el Himalaya. De hecho, esta en medio de un valle con montañas alrededor, que llegan a medir unos 4.900 metros de altura sobre el nivel del mar. Aquí, solo los pilotos con un entrenamiento especial pueden maniobrar a través de un canal con laderas, cubierto de arboles.

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Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, St. Maarten: El mayor problema de este aeropuerto es la pista, que tiene solo 2.180 metros de largo. Esta longitud es suficiente para naves pequeñas y medianas, sin embargo, es el segundo aeropuerto más concurrido de la región y recibe aviones como los Boeing 747 o los Airbus A340, que tienen que volar muy bajo, sobre la playa de Maho desolada, abarcando incluso un poco más allá del perímetro de la playa.

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Aeropuerto National Reagan, Washington, DC: Reagan National Airport está situado en el centro de dos zonas de exclusión aérea. La ubicación de este aeropuerto requiere que los pilotos sigan el río Potomac, apuntando en clara dirección a sitios sensibles como el Pentágono y Sede de la CIA. Al momento de despegar, los pilotos deben subir de manera rápida y ejecutar una maniobra para evitar la Casa Blanca.

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Aeropuerto de Gibraltar, Gibraltar: El aeropuerto de Gibraltar se toca con el Mar Mediterráneo en su lado oriental y por la Bahía de Algeciras en su lado occidental. Su pista es de sólo 1.828 metros de largo. Así que con este escenario, las maniobras que hace el piloto del avión deben ser muy precisas.

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Matekane aéreo de Gaza, Lesotho: Esta pista está encaramada en el borde de un corredor a 2.030 metros. Esta situación significa un problema para los pilotos. Luego imagina que la pista es de tan sólo 399 metros de largo, y después se caen por un acantilado de 609 metros antes de que la nave arribe.

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Aeropuerto de Barra, Barra, Escocia: Este aeropuerto está situado en la pequeña isla de las Hébridas Exteriores de Barra. Este aeropuerto es en realidad una bahía poco profunda. La rigurosidad de los desembarques es determinada por la altura de la marea.

Vía: tourism-review

Originally posted 2009-09-11 13:02:00.