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Gare des Benedictins, Limoges, Francia


La Estación de Trenes Gare des Benedictins, es la quinta estación más bonita del mundo, y se encuentra situada en Limoges, en el centro de Francia.

Gare des Bénédictins, Limoges

El exterior de esta estación de trenes, se asemeja a una enorme cúpula con su campanario. Este sitio fue abierto en 1929 y es hoy un monumento histórico y además, de los más famosos que hay en la ciudad.

La arquitectura de esta estación es un verdadero monstruo, porque fue uno de los primeros edificios que se construyo en hormigón armado, haciéndolo innovador para su época, además los revestimientos están hechos de piedra y bloques de piedra caliza tallada.

Les dessous du décor

Los marcos de la estación son de metal, mientras que el techo de la torre del campanario y la cúpula fueron fabricados en cobre.

El interior de la estación tiene un estilo que es representativo de la decoración que predominaba por el siglo XX. Debajo de la cúpula de cobre, se descubren esculturas, molduras y vidrieras adornadas. Las vidrieras interiores son las responsables de la claridad que llega al interior.

Rails

Por el interior de la estación, hay una calle subterránea, muy poco conocida, y cerrada al público por razones de seguridad. En esta calle, pavimentada, con banquetas y cubierta con una bóveda, se llega a la casa de Dios Locarno Avenue.

En el año 1998 hubo un incendio accidental que destruyó parte de la cúpula de la estación, sin embargo, esta volvió a su estado original con la ayuda de los artesanos de la región.

Es estaciones como esta, donde confluye el arte más delicado del siglo XX y la modernidad del siglo XXI, se produce una especie de disonancia cognitiva difícil de describir, porque yo, al entrar a una estación de aspecto antiguo, esperaría abordar una carreta con caballos, o quizás un tren muy antiguo, pero no, me encuentro con los trenes más modernos de Francia, la tecnología mas avanzada en medios de transporte, ocultas tras una fachada benedictina que me confunde y remece desde lo más profundo. Esto es el prejuicio infundado de nuestra cultura, que nos dice lo que debe ser y no, creo. Lo importante es no perder la capacidad de descubrir e indagar más allá de lo que parecen y aparentan las cosas, ¿no creen?.

Fotos: flickr

Originally posted 2009-09-19 09:57:00.

El Hotel Saint Barth Isle de France es inmune a la recesión

A pesar de ser este un año de profunda crisis en Francia, el Hotel Saint Barth Isle de France no baja sus ventas y muy por el contrario, cada día llegan más y más huéspedes a sus instalaciones.

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La industria hotelera francesa se ha visto muy golpeada por la crisis económica, sin embargo el Hotel Saint Barth Isle de France no se ve afectado desde noviembre del año pasado, aunque de todas maneras han tenidos que reestructurarse en sus gestiones para ser más eficientes de todos modos, cosa que es lógica para los tiempos que corren, ya que sino el peligro de hundirse es demasiado alto y no sólo en negocios hoteleros sino en cualquier industria.

El Hotel SBIDF presentó recientemente cuatro habitaciones tipo suites que dan una espectacular vista de la playa Baie des Flamands, que fueron decoradas por un afamado diseñador de interiores de Londres quien le dio un ambiente elegante y casual a cada una, con suelos de parqué especialmente diseñados para cada habitación, complementando así la cálida vista a la playa.

Las habitaciones tienen para los huéspedes televisión plasma y conexión gratuita al WI FI, además cada una tiene su terraza privada con vista a la playa, una piscina privada y una piscina de piedra natural que permite relajarse con la sensación de estar en una poza natural.

El dormitorio suite que da vista a la playa tiene un valor de alrededor de 2670 euros por noche, lo cual va variando según la temporada. Para que estén al tanto, las tarifas no son nada económicas y comienzan desde los 725 euros. El lujo es caro, claro está.

Foto:hotelchatter

Originally posted 2009-04-15 20:08:00.

Historia de la Catedral de Notre Dame (I)

Notre Dame es el verdadero corazón de París, e incluso diría, que es el propio país, porque las distancias de la ciudad a todas partes de Francia se calcula a partir de un punto ubicado en el extremo de la Place du Parvis, en frente de la Catedral.

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La configuración de la Catedral en las orillas del Sena siempre ha sido memorable. Fundada en el siglo XII por Maurice de Sully, obispo de Paris, Notre-Dame ha crecido a lo largo de los años, cambiando a medida que París ha cambiado.

Las historias de París y Notre-Dame son inseparables. Muchos oraron aquí antes de partir a las Cruzadas. Los revolucionarios que destruyeron la Galerie des Rois y convirtieron el edificio en un templo laico no perdonaron a “Nuestra Señora de París”. Más tarde, Napoleón se coronó de emperador aquí, tirando la corona de manos de Pío VII y colocándola en su cabeza antes de coronar a su emperatriz Josefina. Pero el descuido, el vandalismo, los adornos y las guerras religiosas destruyeron gran parte de la estructura anterior.

La Catedral fue, una vez programada para demolición, pero debido a la popularidad de jorobado de Víctor Hugo de Notre-Dame y el resurgimiento del interés por el período gótico, nació un movimiento que permitió restaurar la Catedral a su gloria original. La tarea se completó gracias a Viollet-le-Duc, un genio de la arquitectura.

Cuando fue la época de rediseñar la ciudad, el barón haussmann ordenó derribar la Catedral para demostrar su ventaja ante la iglesia. Este es el mejor sitio para ver los tres portales de 13 esculturas del siglo (La Virgen, el Juicio Final y Santa Ana).

Foto

Vía

Originally posted 2009-12-20 16:11:00.