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vuelos baratos

A París con poco dinero


Algunos creen que para viajar a París se necesita mucho dinero, pero lo cierto es que no es así, ya que para ir a París, sólo se necesita una gran sed por conocerla y un gran ingenio para arreglárselas con pocos recursos.

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Los que tienen pasaporte de extranjero, tienen 90 días para disfrutar de las maravillas de la ciudad, así que comencemos con el recuento de lo que deben tener en cuenta para pasar unas vacaciones inolvidables en el lugar más romántico del mundo.

Aunque no lo crean, existen alojamientos gratuitos, así ese es el primer paso, informarse en CouchSurfing, que les garantiza a ustedes conocer gente francesa auténtica que es propietaria de su casa o al menos paga su alquiler.

En caso que todavía tengan dudas de ir de viaje, porque creen que se quedarán en la calle pasando hambre, piensen en la posibilidad de encontrar un trabajo remunerado, aún sin tener un visado. Sólo debes buscar en el lugar apropiado para encontrar, como en la Iglesia de América, American Library, la American University de París y el Café Real de McCoy. Si la idea es quedarse a trabajar más de 90 días, entonces ahí necesitarán un visado.

Existen múltiples tipos de visas que te permitirán trabajar. Puedes convertirte en estudiaste inscribiéndote en alguna escuela de idiomas asequible y obtienes un visado para trabajar 20 horas por semana.

Como a los empleadores no les gusta complicarse con el tema de la visa, en cuanto obtengan una oferta de trabajo estable, vayan a la Cámara Francesa de Comercio Americana, en caso que sean estadounidenses. Hay que viajar, es cierto, pero el trámite lo facilitan.

Si ya están en medio de una tragedia económica en París, no se echen a morir, que pueden acudir al almuerzo exprés más famoso: una bolsita de maní y una ensalada de zanahoria, que les garantiza por algo de 1,5 euros ambas cosas, todo el aporte calórico, nutritivo y energético que necesitas.

Vía

Originally posted 2009-11-19 18:22:00.

El promisorio futuro de las aerolíneas de bajo costo

En el actual escenario de incertidumbre económico, las aerolíneas de bajo costo tienen un futuro asegurado. Al menos eso se cree y proyecta para América Latina, donde la aerolínea Gol tiene una importante cuota de mercado.

golLas aerolíneas están atendiendo a un nuevo segmento de personas, la clase C, compuesta por aquellas personas que tienen un ingreso que bordea los USD 500 al mes. Este segmento de personas es el más sensible a los precios, ya que es aquel que antes se movilizaba en trenes, buses y transportes terrestres que eran comparativamente con las aerolíneas, mucho más económicos.

Con la entrada de la aerolínea Gol al segmento C, se abre un mercado potencial de 20 millones de personas, aunque esta aerolínea no deberá subestimar los esfuerzos de sus competidoras en todo el continente, ya que todas se caracterizan por ofrecer un servicio estándar, bastante bueno pero no sofisticado.

La clave para ofrecer precios bajos a los clientes, va por dos caminos, una es ser grande para tener costos administrativos promedio bajos y la otra es ser pequeña para tener costos administrativos reducidos. Para una aerolínea de bajo costo es clave tener una flota aviones idénticos o de la misma flota, lo que deriva en menores costos de mantención y mayor eficiencia operativa, también se requiere que los aviones se mantengan el máximo de tiempo en el aire y se debe hacer un amplio uso de la tecnología para llegar a los clientes internos y externos.

La única amenaza para estas aerolíneas es el costo del petróleo, que representa el 40% de los costos operacionales de la empresa. A pesar de esto, la Organización Internacional de Aviación Civil, ICAO proyecta que el tráfico aéreo en América Latina crecerá alrededor de un 6%, menos que en Asia pero más que en otros países del mundo.

Con esta noticia, viajar en aerolínea será en un futuro muy cercano, casi lo mismo que tomar un autobús con la ventaja que llegaremos más rápido a destino, y con mayor seguridad también. A la larga, la masificación de este negocio será un beneficio para todos los viajeros.

Vía: eldinero, Foto: flickr

Originally posted 2009-04-29 20:27:00.

Aerolíneas: Secretos comerciales

El negocio de las aerolíneas es transportar pasajeros, a eso le añadimos los atributos extras que otorgan a la aerolínea una puntuación en el ranking mundial de aerolíneas, los cuales consideran criterios como la seguridad, puntualidad y servicio a bordo.

Pero hay algunos asuntos que ni las aerolíneas ni los mejores rankings mundiales logran detectar. Son las estratagemas de comercialización, pasando a llevar cualquier principio ético para el buen desempeño del negocio en algunas ocasiones.

Algunas estratagemas comerciales de las aerolíneas son los remates por internet, donde se consiguen precios muy bajos, lo cual no es malo si la oferta se produce porque hay capacidad ociosa en el avión. Incluso algunas aerolíneas quitan el requisito de permanecer siete días en el destino y hay hasta promociones de 2 por 1.

Una manera de no perder el viaje en caso de haber perdido el vuelo en una aerolínea por un atraso, es ir hacia la compañía de al lado, que da validez al boleto aún cuando sea de otra compañía.

Un modo de viajar más rápido, es aprovechar las conexiones ilegales, de las cuales están en conocimiento los agentes de viaje, que comercializan pasajes en estos aviones a un precio mucho menos que el pasaje normal. En vez de tener que esperar en un punto intermedio o hacer escalas, el vuelo ilegal permite abordar más rápido sin hacer esperas. Es mejor llevar solo un bolso de mano para esas ocasiones.

Los asientos más tranquilos son los que se sitúan al lado de las alas, adelante y en las salidas de emergencia. Los asientos que están cerca del baño son los más ruidosos y desagradables.

Por lo general las líneas aéreas nuevas ofrecen mejores precios que las ya consolidadas. Ve que alternativas de precios ofrecen en la aerolínea qué prefieres, siempre hay diversos rangos para elegir.

Originally posted 2009-06-17 15:01:00.