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vuelos baratos

El promisorio futuro de las aerolíneas de bajo costo


En el actual escenario de incertidumbre económico, las aerolíneas de bajo costo tienen un futuro asegurado. Al menos eso se cree y proyecta para América Latina, donde la aerolínea Gol tiene una importante cuota de mercado.

golLas aerolíneas están atendiendo a un nuevo segmento de personas, la clase C, compuesta por aquellas personas que tienen un ingreso que bordea los USD 500 al mes. Este segmento de personas es el más sensible a los precios, ya que es aquel que antes se movilizaba en trenes, buses y transportes terrestres que eran comparativamente con las aerolíneas, mucho más económicos.

Con la entrada de la aerolínea Gol al segmento C, se abre un mercado potencial de 20 millones de personas, aunque esta aerolínea no deberá subestimar los esfuerzos de sus competidoras en todo el continente, ya que todas se caracterizan por ofrecer un servicio estándar, bastante bueno pero no sofisticado.

La clave para ofrecer precios bajos a los clientes, va por dos caminos, una es ser grande para tener costos administrativos promedio bajos y la otra es ser pequeña para tener costos administrativos reducidos. Para una aerolínea de bajo costo es clave tener una flota aviones idénticos o de la misma flota, lo que deriva en menores costos de mantención y mayor eficiencia operativa, también se requiere que los aviones se mantengan el máximo de tiempo en el aire y se debe hacer un amplio uso de la tecnología para llegar a los clientes internos y externos.

La única amenaza para estas aerolíneas es el costo del petróleo, que representa el 40% de los costos operacionales de la empresa. A pesar de esto, la Organización Internacional de Aviación Civil, ICAO proyecta que el tráfico aéreo en América Latina crecerá alrededor de un 6%, menos que en Asia pero más que en otros países del mundo.

Con esta noticia, viajar en aerolínea será en un futuro muy cercano, casi lo mismo que tomar un autobús con la ventaja que llegaremos más rápido a destino, y con mayor seguridad también. A la larga, la masificación de este negocio será un beneficio para todos los viajeros.

Vía: eldinero, Foto: flickr

Originally posted 2009-04-29 20:27:00.

Tren v/s avión

Con la ampliación de las vías ferroviarias de alta velocidad entre las empresas ferroviarias más importantes de Europa, es posible disfrutar de un viaje sin paradas, que comienza y termina en el centro de la ciudad.

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También es cierto que hay un creciente mercado para las aerolíneas de bajo coste, lo que ha incentivado a muchos viajeros de negocios a levantarse cada vez más temprano para viajar vía aérea.

El buen uso del presupuesto es un punto clave y critico en los viajes, y entre los inconvenientes de las aerolíneas, están los atochamientos de los aeropuertos, y que estos se encuentran normalmente lejos de las ciudades, todo lo cual sube los costos.

Si suman los tiempos de embarque y desembarque, se encontraran con que todo suma tiempos considerables en términos de productividad. Sin embargo, algunas aerolíneas han hecho tratos con operadores de trenes de alta velocidad, y ahora los viajeros pueden también trabajar mientras esperan o viajan.

Según una encuesta que realizo Eurostar en el año 2006, los tiempos de desplazamiento entre el lugar de desembarque y la ciudad son muy inferiores cuando se va en tren, además, solo en los trenes los viajeros pueden usar sus computadores portátiles y teléfonos, cosa que no se puede hacer en los aviones, con la consecuente pérdida de productividad.

Lo que deben comparar los viajeros, son los tiempos totales de viaje, por ejemplo, si van de Londres a Gatwick, si van en tren al aeropuerto, demoran media hora, 15 minutos en comprar el billete y subir al tren, mientras que en avión, hora de llegada y embarque, una hora, de vuelo, una hora y 20 minutos, desembarco, 45 minutos, cola para taxi 15 minutos, viaje al centro 20 minutos si el trafico es bueno, trayecto total 4 horas y 25 minutos, mientras en tren demoran mas en viaje, alrededor de una hora más que en avión, con embarque y desembarque incluido, deben considerar que durante todo ese tiempo pueden también trabajar sin problemas. Ustedes evaluarán qué prefieren.

Vía

Originally posted 2009-12-12 16:05:00.

10 Típs esenciales para tus vuelos

Sed: Seguramente te ha pasado ya varias veces que te quedas sentado en el avión esperando horas y horas para que pasen las azafatas con el carrito de las bebidas para calmar tu sed. Lo bueno es que ya no tienes por qué volver a esperar tanto. Compra tu bebida una vez que pases la división de seguridad, lo ideal es que sea una botella pequeña. Esto hará tu experiencia de viaje mucho más cómoda, seguro.

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Equipaje de mano: No tienes que preocuparte de llevar coches de bebé como equipaje de mano. El personal de la aerolínea te ayudará a ubicarlo en el avión apenas llegues a la puerta y no te quitarán espacio del asignado para bolsos de mano.

Negocios: No por qué pagar demás por viajar en clase ejecutiva. Varias aerolíneas ofrecen precios con grandes descuentos en las clases ejecutivas cuando hay asientos disponibles.

Holgazanear: Varias aerolíneas ofrecen pases de un día o mensuales para quedarse en el salón Vip a esperar el avión. Delta Airlines cobra USD 50 por el pase de un día. Si el vuelo se retrasa y tienes una larga espera por delante, echa un vistazo a los salones, que ofrecen un ambiente confortable, acceso a Internet, bebidas y aperitivos.

Ventas día Martes: Hay periodos en los cuales es más económico volar. Rick Seaney de FareCompare.com dice que el mejor momento para comprar billetes nacionales es el día martes por la tarde. Ten cuidado con las compras en los fines de semana, ya que la mayoría de las tarifas aéreas con descuento expiran o son retirados de los sistemas el viernes, dejando los precios más altos en el sistema el fin de semana.

Tarjeta de embarque: No es indispensable llevar impresa la tarjeta de embarque al aeropuerto, ya que con algunas compañías aéreas, los viajeros con dispositivos habilitados para Web Móvil, como un Blackberry o iPhone, pueden descargar sus tarjetas de embarque, o mostrar los dispositivos a los agentes de embarque.

Continental Airlines, ofrece la opción de tarjeta de embarque en 28 aeropuertos. En general, puedes averiguar si hay opción de tarjeta de embarque móvil. AirTrain Airways dice que todos sus mostradores tienen kioskos de autoservicio para imprimir las tarjetas de embarque.

Horas peak: Si viajas en horas peak no tiene por que necesariamente que ser una molestia. Si viajas en horas peak o de la madrugada de los martes, miércoles o sábados, lo más seguro es que avances más rápido por las filas, ya que las líneas de seguridad serán más cortas y es raro que se congestionen los aeropuertos.

Seguridad: Es más rápido pasar por seguridad si dejas ciertos artículos en tu equipaje antes de llegar a control.

Registro: Una manera de hacer un seguimiento de los vuelos es ingresando a flightaware.com. Varias líneas aéreas ofrecen Wi Fi en todos sus vuelos para ver la información, aunque también hay pantallas que se actualizan a cada minuto en los aeropuertos.

Vía: chicagotribune , Foto: flickr

Originally posted 2009-09-25 15:14:00.